Lo Stadio Alberto Braglia di Modena è la casa del Modena Football Club e uno degli impianti storici del calcio italiano. Inaugurato nel 1936, può accogliere circa 21.000 spettatori, distribuiti tra Tribuna, Gradinata, Curva Sud e Curva Nord.
Il settore ospiti dello Stadio Braglia si trova in Curva Nord e dispone di 3.152 posti, con accesso da Viale Monte Kosica.
In questa guida trovi tutte le informazioni utili per assistere a una partita al Braglia: capienza e settori, settore ospiti, biglietti, come arrivare, parcheggi, storia dello stadio e gli ultimi interventi di riqualificazione, compreso il nuovo impianto di illuminazione LED inaugurato nel settembre 2026.
Storia dello Stadio Alberto Braglia
La storia del Braglia inizia nel 1936. L’impianto viene costruito in una zona allora periferica della città e inaugura ufficialmente la propria attività l’11 ottobre 1936 con la sfida tra Modena e Cremonese, terminata 0-0.
Inizialmente lo stadio viene dedicato a Cesare Marzari, figura legata alla storia cittadina. Nel 1957 arriva però la decisione che ne segnerà definitivamente l’identità: l’intitolazione ad Alberto Braglia, il più grande ginnasta italiano del primo Novecento.
Per molti anni il Braglia è stato uno degli impianti più capienti del calcio italiano. La struttura originaria poteva ospitare circa 30.000 spettatori e nel 1963 venne registrato il record assoluto di oltre 35.000 presenze.
L’arrivo del Modena in Serie A nel 2002 portò a una profonda ristrutturazione dell’impianto. I lavori eseguiti tra il 2002 e il 2003 permisero di adeguare lo stadio agli standard della massima serie.
Negli anni successivi sono stati effettuati ulteriori interventi, culminati nel 2025 con la realizzazione dei 12 Sky Box. Oggi la capienza ufficiale è di 19.387 posti.
Tra i simboli più amati dai tifosi spiccano la Curva Sud dedicata a Luigi Montagnani e la Gradinata intitolata a Paolo Ponzo, una delle bandiere più amate della storia gialloblù.
Stadio Braglia: capienza e settori
La capienza dello Stadio Braglia di Modena è di circa 21.000 posti. L’impianto è suddiviso principalmente in quattro settori: Tribuna, Gradinata, Curva Sud e Curva Nord.
| Settore | Capienza indicativa | Utilizzo |
|---|---|---|
| Curva Sud “Montagnani” | 5.122 | Tifoseria locale |
| Gradinata | 7.196 | Tifoseria locale |
| Tribuna | 5.037 | Centrale, autorità e stampa |
| Curva Nord | 3.152 | Settore ospiti |
Nota: la capienza complessiva può variare in base alle configurazioni di sicurezza e agli adeguamenti dell’impianto. Le fonti istituzionali riportano valori leggermente differenti.
Nuova illuminazione LED dello Stadio Braglia
Lo Stadio Alberto Braglia di Modena dispone da settembre 2026 di un nuovo impianto di illuminazione a LED, realizzato durante la pausa estiva nell’ambito degli interventi di riqualificazione energetica e funzionale dell’impianto.
I lavori, finanziati dal Comune di Modena con un investimento di circa 1,3 milioni di euro, hanno portato alla sostituzione dei 180 precedenti proiettori a ioduri metallici con 162 nuovi fari LED.
Il nuovo sistema permette una riduzione dei consumi energetici fino al 20,4%, a parità di ore di funzionamento, e migliora l’illuminazione del terreno di gioco anche in funzione delle riprese televisive.
L’intervento ha riguardato anche le quattro torri faro dello stadio, alte circa 40 metri, con l’adeguamento delle strutture metalliche, la sostituzione dei quattro quadri elettrici e il rinnovo dei sistemi di accesso in quota.
Il nuovo impianto risponde agli standard previsti dal Sistema Licenze Nazionali FIGC e ai requisiti UEFA di Categoria III.
Tra le novità c’è anche un sistema di controllo centralizzato che permette di gestire individualmente i proiettori e realizzare giochi di luce ed effetti scenografici in occasione delle partite e degli eventi.
La prima accensione ufficiale è avvenuta il 3 settembre 2026, mentre il debutto davanti al pubblico è arrivato pochi giorni dopo in occasione di Modena-Avellino.
Settore ospiti Stadio Braglia: capienza, ingresso e biglietti
Il settore ospiti dello Stadio Braglia ha una capienza di 3.152 posti ed è situato nella Curva Nord. L’accesso per la tifoseria ospite avviene da Viale Monte Kosica.
| Informazione | Dettaglio |
|---|---|
| Settore ospiti | Curva Nord |
| Capienza settore ospiti | 3.152 posti |
| Ingresso | Viale Monte Kosica |
| Prezzi indicativi | 15-25 € + prevendita |
| Circuito vendita | VivaTicket |
| Documento richiesto | Sì, biglietto nominativo |
Come arrivare in auto
- Autostrada A1 o A22
- Uscita consigliata: Modena Nord
- Tangenziale di Modena
- Uscita 10
Lo stadio si trova a pochi minuti dal centro cittadino.
Come arrivare in treno
La stazione ferroviaria di Modena dista circa 15-20 minuti a piedi dall’impianto.
In alternativa sono disponibili autobus urbani che collegano rapidamente la stazione con l’area dello stadio.
Come arrivare in aereo
Gli aeroporti più comodi sono:
- Bologna Guglielmo Marconi
- Verona Villafranca
Entrambi consentono di raggiungere Modena in meno di un’ora.
Parcheggi
Sono disponibili diverse aree di sosta nelle vicinanze dello stadio.
Per le partite più importanti è consigliabile consultare la mappa parcheggi pubblicata dal Modena FC e arrivare con un certo anticipo.
SE NON PUOI VENIRE ALLO STADIO: SEGUI LA PARTITA IN TV
Non tutti possono affrontare una trasferta.
Se non puoi essere presente al Braglia, puoi seguire il Modena in diretta su DAZN.
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COSA MANGIARE A MODENA
Una trasferta a Modena è anche un’occasione per scoprire una delle tradizioni gastronomiche più apprezzate d’Italia.
Tra le specialità da non perdere:
- Tigelle modenesi
- Crescentine
- Borlenghi
- Tortellini
- Zampone con lenticchie
- Cotechino
A pochi minuti dallo stadio e nel centro storico si trovano numerose trattorie, osterie e paninerie dove assaggiare i piatti tipici della tradizione emiliana.
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Il Braglia è molto più di uno stadio.
È il luogo dove il Modena ha vissuto le proprie promozioni più importanti, dove migliaia di tifosi continuano a sostenere i canarini e dove il calcio modenese custodisce la propria memoria.
Con il nuovo progetto di illuminazione a led, l’impianto si prepara a un futuro sempre più moderno senza perdere il fascino della sua storia.
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